Ascauto. Premio al mejor concesionario Fiat Professional del Año 2011!

Gracias a todos vosotros por hacerlo posible una vez más.

El nuevo y revolucionario motor bicilíndrico Twinair del Fiat 500 Twinair recibe el premio Tecnobest 2.010!

El reconocido premio Tecnobest del 2.010 ha sido otorgado al laureado motor TwinAir que monta el Fiat 500.

Se trata de una nueva motorización de dos cilindros que lleva un propulsor de gasolina de 900 centímetros cúbicos y que de momento sólo está disponible en su variante de 85 CV, aunque pronto se completará la familia TwinAir con las próximas versiones de 105 CV y 65 CV.

Pero su principal particularidad es sin duda alguna su bajísimo nivel de emisiones. Y es que se trata del propulsor de gasolina con menores emisiones de C02 del mundo (95 gr/km con la transmisión manual, 92 gr/km en el caso del cambio pilotado Dualogic).

De esta manera Fiat pretende continuar contribuyendo al cambio de los hábitos de los conductores, ofreciendo con ello una conducción más eficiente.

A través de este compromiso y mediante los usuarios de eco:Drive, se ha permitido ahorrar en 2.010 ya más de 3.300 toneladas de C02 a la atmósfera. 

Ya tenemos el Ganador del Sorteo de una Vuelta en Ferrari!

Ascauto, junto al club Alfa Corse, estuvieron presente en la concentración de coches clásicos en el circuito del Jarama. Esta concentración es una fecha que no faltamos cada año y con motivo de la celebración del evento sorteamos una vuelta al circuito del Jarama en nada más y nada menos que en un Ferrari.

Es ganador del concurso de esta edición ha sido Iván Moreno Santa María.  Muchísimas Felicidades Iván!

 Desde Ascauto os queremos dar las gracias a todos los participantes y os esperamos el próximo año para pasar un día inolvidable!!  

Saludos cordiales.

Ascauto, S.A. // Concesionario Oficial  Fiat - Alfa Romeo - Lancia - Fiat Professional. 

Fiat se confirma como la marca más ecológica de Europa

• Según el informe realizado por la consultora británica Jato Dynamics, Fiat es la marca con menores emisiones medias en su gama de vahículos comercializados.
• El Fiat 500 es el modelo con menores emisiones de entre los 20 más vendidos de Europa.

Fiat Automobiles se confirma, una vez más, como la marca automovilística con menores emisiones medias en su gama de vehículos comercializados en el primer semestre de 2010. Según el último informe de la consultora británica Jato Dynamics, líder mundial en asesoramiento e investigación del sector de la automoción, Fiat ha registrado unos valores medios de 123,5 g/km.

El informe muestra a Fiat por delante de marcas como Toyota (128 g/km), Peugeot (132 g/km), Citroën (133,4 g/km), Renault (134,6 g/km),  Ford (137 g/km), Opel / Vauxhall (141 g/km), Volkswagen (142 g/km), Audi (154 g/km) y Mercedes (154,5 g/km).

A este resultado se suma, a su vez, el ranking “verde” de los modelos más vendidos. Todas las marcas han realizado esfuerzos para reducir las emisiones de sus modelos más vendidos, pero destaca especialmente el resultado de Fiat, con sus modelos más populares también en el ranking de los más eco-compatibles. Así, el Fiat 500 es el modelo que menos contamina (116 g/km) de entre los 20 más vendidos en Europa. En segundo lugar se encuentra el Fiat Panda (118.9 g/km), mientras que el Punto (123.5 g/km) consigue alcanzar el cuarto puesto. 

Por grupos automovilísticos la primera posición también recayó en el Grupo Fiat (126.2 /km), incrementado su distancia con el resto de los grupos. El Grupo Fiat es, además, el único que consigue estar por debajo del objetivo de 130 g/km, previsto para 2015.

Los resultados de este análisis demuestran el compromiso de Fiat para encontrar soluciones innovadoras y accesibles que reduzcan las emisiones contaminantes. Un ejemplo es el nuevo motor Twin-Air de dos cilindros, disponible en  el modelo Fiat 500. Se trata de un bicilíndrico Turbo de 85 CV (900 cc) que ofrece el mejor nivel de CO2 para un propulsor de gasolina (a partir de 92 g/km con cambio robotizado Dualogic y 95 g/km con cambio mecánico), sin perjuicio de la prestaciones ni del placer de la conducción

Un impulso fundamental para la obtención de estos resultados viene dado por el extraordinario crecimiento del metano en el sector. Una visión que Fiat Automobiles inició hace más de diez años y que ha convertido al Grupo en líder europeo indiscutible, con más 400.000 unidades vendidas y una amplia gama de modelos.Cambio de hábitos. eco:drive

Junto a las innovaciones tecnológicas, la estrategia medioambiental de Fiat también contempla un cambio de hábitos de conducción. En este campo, la marca pretende aumentar la sensibilización de los conductores para promover cada vez más un uso eco-compatible de sus vehículos. Todo esto gracias al sistema eco:Drive, una aplicación informática, basada en el sistema Blue&Me de Microsoft, que permite a los conductores conocer en tiempo real en qué medida sus hábitos de conducción afectan a su consumo y a la emisión de elementos contaminantes.  El sistema además, puntúa el estilo de conducción, ofrece un plan de mejora y prácticos consejos sobre cómo ser más ecológico en la forma de utilizar el coche. Siguiendo los consejos de eco:Drive se puede ahorrar hasta un 15% de combustible, con la consecuente reducción de las emisiones.  

Desde su lanzamiento la aplicación ha sido descargada (de forma gratuita desde www.fiat.com/ecodrive) por más de 140.000 usuarios.  El sistema ha sido recientemente complementado con la introducción de eco:Drive para Flotas, una nueva versión del programa orientado a una gestión más eficaz de las flotas, proporcionando beneficios tanto para el ecosistema como para las empresas.

Fiat 500 y 500C con el revolucionario bicilíndrico TwinAir de 85 CV.

El 4 de julio de 2007, exactamente cincuenta años después del debut de Fiat 500, fue presentado el nuevo Fiat 500 en un evento memorable celebrado en Turín. Desde aquel día, la segunda generación del coche que ha marcado la historia del automóvil italiano y europeo ha conquistado el corazón de todos. En  reconocimiento de los apasionados y clientes existentes en todo el mundo se ha decidido festejar cada cumpleaños del pequeño Fiat con grandes eventos, y con el debut de una novedad de interés absoluto. Así fue en 2008, con la organización de picnics en las principales capitales europeas, y con la presentación del Abarth 500, la potente elaboración del Escorpión. Lo mismo sucedió en 2009, con la presentación internacional del Fiat 500C, la original versión convertible que rinde homenaje al estilo del coche “descubierto” de 1957, y que en pocos meses ha obtenido más de 32.000 pedidos.  Y hoy, con ocasión del tercer aniversario, Fiat presenta el innovador motor bicilíndrico TwinAir de 85 CV (900 cc), que será comercializado a partir de septiembre próximo en el Fiat 500, berlina y convertible. 

El primero de una nueva familia de propulsores bicilíndricos de FPT (Fiat Powertrain Tecnologies), este propulsor utiliza el revolucionario sistema Multiair combinado con una fluidodinámica específica, optimizada para alcanzar el máximo rendimiento de combustión. Además, fruto de la maximización del concepto de “downsizing” y de una apropiada puesta a punto de la mecánica de base, la nueva familia -con potencias comprendidas entre 65 y 105 CV- garantiza hasta un 30% menos de emisiones de CO2, con respecto a otros motores de iguales prestaciones.

Cabe destacar que el nuevo bicilíndrico TwinAir de 85 CV se suma a las numerosas soluciones tecnológicas ya hoy adoptadas en el Fiat 500 para reducir consumo y emisiones. Así se demuestra con la reciente ampliación de la gama de motores, con el 1.3 Multijet de segunda generación y 95 CV. Con 8 inyecciones por ciclo, el 1.3 Multijet II permite una mejora del par a bajo régimen de hasta el 38%, con una reducción del 6% de las emisiones de CO2. Siempre en la óptica de la salvaguardia ambiental, en el Fiat 500 y 500C se encuentra disponible el sistema Start&Stop, que gestiona el apagado momentáneo del motor, y su sucesivo reencendido en correspondencia con las fases de funcionamiento en ralentí con vehículo detenido: de esta forma se obtiene una reducción media del consumo de hasta el 12% en ciclo urbano. No menos importante, la gama Fiat 500 ofrece a todos los usuarios eco:Drive, un software innovador y gratuito que -a través del puerto USB del sistema Blue&Me- permite analizar el comportamiento de conducción del automovilista, ayudándole a optimizar su estilo de conducción

De esta forma, el Fiat 500 expresa a la perfección el empeño de Fiat en el campo de la protección ambiental y de la sensibilización de los usuarios en cuanto al uso cada vez más responsable y ecocompatible del coche. No es casual que, por tercer año consecutivo, Fiat haya sido la marca más ecológica entre las diez marcas automovilísticas más vendidas en Europa, con un nivel medio de emisiones de CO2 de 127,8 g/km, frente a una media del mercado de 145,8 g/km (análisis del instituto independiente Jato Dynamics). Cabe señalar que una aportación fundamental a este liderazgo la ha hecho también el extraordinario crecimiento del metano, el combustible más ecológico y económico hoy comercializado. Una decisión previsora, adoptada hace más de diez años, que ha permitido a Fiat conquistar un liderazgo indiscutido en Europa en el campo de los coches de de metano (OEM), tal como demuestran las casi 400.000 unidades vendidas hasta hoy, pertenecientes a la gama Natural Power, una línea compuesta por catorce modelos, entre coches y vehículos comerciales, equipados con doble alimentación (metano/gasolina), capaces de satisfacer todo requerimiento de movilidad.
En sintonía con este empeño en cuanto a protección ambiental, el novísimo bicilíndrico TwinAir de 85 CV representa un paso más hacia adelante que, sin duda, contribuirá a aumentar el éxito comercial y de crítica internacional hasta ahora alcanzado por el Fiat 500, con 52 premios obtenidos a nivel mundial y más de 500.000 unidades producidas (cifra alcanzada durante el pasado mes de abril, apenas 31 meses desde el inicio de su comercialización). Para celebrar este récord comercial se ha desarrollado una innovadora iniciativa web denominada “500 Milésimo”, con el objetivo realizar un showcar con una carrocería con 1.500 imágenes formadas con rostros de propietarios, famosos y personajes anónimos que, de diferentes maneras, han contribuido a este extraordinario éxito. El Fiat “500 Milésimo” es el primer “coche colectivo”, que confirma el espíritu del modelo original que, ya desde las fases de proyecto, contó con la participación activa de los potenciales clientes. Por primera vez en el campo automovilístico, desde el 3 de mayo de 2006 los usuarios y apasionados del mundo del motor han sido involucrados directamente -a través de la plataforma digital "500 wants you”- en el desarrollo del modelo, expresando sus deseos con referencia al coche futuro. Sucesivamente, estas sugerencias han sido acogidas por los diseñadores e ingenieros de Fiat Automobiles, transformándolas en objetivos, con soluciones y equipamientos lo más próximos a las expectativas de los potenciales clientes. El Fiat 500 es, así, “un coche creado para la gente con las ideas de la gente”. Y hoy fiat500.com es una comunidad con más de 120.000 usuarios activos de 206 países, que participan en más de treinta actividades online con casi 240 millones de páginas consultadas.

Expresión del mejor Made in Italy, el 500 no es simplemente un utilitario súper-compacto, sino una verdadera “plataforma” sobre la cual Fiat Automobiles está creando una completa familia de coches con tecnología y cuidado de los detalles de categoría superior. El Fiat 500 ha introducido numerosas novedades, y conquistado importantes récords en su segmento. Per ejemplo, en 2007 fue el primer coche con longitud de apenas 3,55 metros que conquistó las cinco estrellas EuroNCAP. De la misma forma, fue una primicia absoluta en esta categoría la adopción de siete airbags de serie (incluido el airbag para las rodillas,) y la disponibilidad del ESP en todas las motorizaciones (de serie en 1.4 16v 100 CV). Ya en 2007 el  Fiat 500 se presentó con la gama de motorizaciones lista para respetar los límites de emisiones fijados por el estándar Euro 5, con más de tres años de anticipación respecto al vencimiento legislativo. No menos importante es el hecho de que el Fiat 500 haya sido el primer “pequeño” con una oferta tan amplia y articulada, típica de coches de segmento superior, poniendo  a disposición del cliente más de 500.000 variantes, cruzando los diferentes equipamientos, motorizaciones, interiores, asientos, colores de carrocería, llantas, accesorios, etc. También las novedades de producto se han presentado a un ritmo incesante: 500 by Diesel (septiembre 2008), 500 Pink (junio 2009), 500C (julio 2009), 500C by Diesel (junio 2010).

Por último, con el nuevo motor TwinAir también debuta en el modelo Fiat 500 el innovador sistema Blue&Me – TomTom, la última evolución de la plataforma Blue&Me. Se trata de un sistema de infotainment completamente integrado que, a través de una práctica pantalla táctil en color, permite gestionar teléfono, navegación y toda la información necesaria para la conducción. Además, la aplicación de este sistema en Fiat 500 pondrá a disposición una función adicional que, a través de la interfaz pantalla táctil, permitirá gestionar también el Mediaplayer.

El Blue&Me – TomTom quedará instalado en un práctico y elegante alojamiento en el salpicadero de Fiat 500, que une la seguridad y comodidad de una solución integrada a la flexibilidad de los dispositivos portátiles. Cabe recordar que este dispositivo, fruto de una colaboración entre Fiat Group Automobiles y TomTom, líder en Europa en la navegación portátil, se integra en el coche gracias al sistema Blue&Me desarrollado en conjunto con Magneti Marelli.